Khi xe điện ngày càng trở lên phổ biến hơn thì nhu cầu về hệ thống làm mát tiên tiến cũng tăng vọt. Đặc biệt là chất làm mát EV đang được phát triển mạnh mẽ.
Gần đây, ASTM đã công bố một phương pháp thử nghiệm ASTM D8485 mới – thử nghiệm ăn mòn kim loại trong bồn thủy tinh đối với chất lỏng truyền nhiệt hoặc chất làm mát xe điện sử dụng pin nhiên liệu (Fuel Cell) và xe điện sử dụng ắc quy. Mục đích của thử nghiệm là để đánh giá ảnh hưởng của chất làm mát động cơ, chất lỏng truyền nhiệt hoặc chất làm mát EV trên mẫu kim loại được kiểm soát trong điều kiện phòng thí nghiệm. Các mẫu kim loại điển hình như thép, nhôm, đồng được ngâm trong dung dịch chất làm mát trong 336 giờ với tốc độ không đổi ở nhiệt độ 80°C kết hợp với sục khí.
Đây là một phương pháp thử nghiệm ăn mòn mới, được thiết kế xung quanh tiêu chuẩn ASTM D1384. Thử nghiệm này khác với D1384 ở chỗ không có nước ăn mòn được thêm vào thử nghiệm.
Lợi ích chính khi sử dụng Thiết bị đo độ ăn mòn kim loại Tamson ASTM D1384/ D8040/ D8485:
- Được trang bị để chứa tới sáu bình thủy tinh 1000 mL
- Bể chứa đủ lớn để giữ nhiệt độ nước trong bể ổn định trong toàn bộ thời gian gia nhiệt mẫu.
- Thùng chứa theo tiêu chuẩn ASTM D1384/D8040/D8485 đều được làm từ thủy tinh có kết nối NS29/32 cho bình ngưng nên không sử dụng nút cao su (nút chặn cao su dễ vỡ hơn và có thể bị nứt theo thời gian).
- Kiểm soát nhiệt độ rất chính xác (tốt hơn so với ±0,02°C).
- Các bộ phận kim loại được làm từ thép không gỉ
- Được trang bị nắp đậy riêng biệt thuận tiện trong quá trình bổ sung thêm dung dịch ổn nhiệt.
- Có máy bơm tuần hoàn nước có thể tận dụng dùng cho các ứng dụng khác khi không sử dụng chỉ tiêu kiểm tra ăn mòn.
- Có thể xả nước một cách an toàn bằng cách sử dụng ống thoát nước của bể.
- Giá đỡ để chứa tối đa sáu đồng hồ đo lưu lượng,
- Lưu lượng kế được cung cấp kèm theo đánh dấu để xác định chính xác luồng không khí kèm chứng chỉ.
